RESUMEN
The objective of this review is to analyze in detail the microscopic structure and relations among muscular fibers, endomysium, perimysium, epimysium and deep fasciae. In particular, the multilayer organization and the collagen fiber orientation of these elements are reported. The endomysium, perimysium, epimysium and deep fasciae have not just a role of containment, limiting the expansion of the muscle with the disposition in concentric layers of the collagen tissue, but are fundamental elements for the transmission of muscular force, each one with a specific role. From this review it appears that the muscular fibers should not be studied as isolated elements, but as a complex inseparable from their fibrous components. The force expressed by a muscle depends not only on its anatomical structure, but also the angle at which its fibers are attached to the intramuscular connective tissue and the relation with the epimysium and deep fasciae.
Asunto(s)
Tejido Conectivo/ultraestructura , Fibras Musculares Esqueléticas/ultraestructura , Músculo Esquelético/ultraestructura , Tejido Conectivo/anatomía & histología , Fascia/anatomía & histología , Fascia/ultraestructura , Humanos , Microscopía Electrónica de Rastreo , Músculo Esquelético/anatomía & histología , Sistema Musculoesquelético/anatomía & histología , Sistema Musculoesquelético/ultraestructura , Rol , Sarcómeros/ultraestructura , Sensibilidad y Especificidad , Estrés MecánicoRESUMEN
Antecedentes El accidente de tránsito fue uno de los principales problemas de salud pública en el Distrito Capital durante el período 1996-1998. Según datos del Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses (INNLCF), 2.919 personas perdieron la vida por esta causa, convirtiéndose así en la segunda causa de muerte violenta, superada solamente por los homicidios. En Teusaquillo se presenta un comportamiento discrepante de las muertes violentas con respecto a Santa Fe de Bogotá, situación que es congruente con sus condiciones sociales y económicas. Objetivos Describir las características del accidente de tránsito en esta localidad de Santa Fe de Bogotá durante el año 1998, y desarrollar un análisis caso-control para estimar la asociación entre el desplazamiento por las diferentes localidades de Bogotá y la muerte por accidente de tránsito, utilizando los registros del INMLCF. Metodología Estudio descriptivo retrospectivo a partir del registro sistemático de muerte violenta existente en el Instituto Nacional de Medicina Legal. Resultados Las localidades donde mayor asociación se encontró tanto para el año 1998, como para el período 1996-1998, fueron Usaquén, Barrios Unidos, Teusaquillo, Antonio Nariño y Fontibón. Considerando que la unidad de exposición fue geográfica, llama la atención que las localidades mencionadas son atravesadas por las consideradas vías rápidas de Bogotá, tales como las autopistas de El Dorado y la Norte Quito Sur.
Background Traffic accidents were one of the main public health problems in the Capital District during the period 1996-1998. According to data from the National Institute of Legal Medicine and Forensic Sciences (INNLCF), 2,919 people lost their lives as a result of this cause, making it the second leading cause of violent death, surpassed only by homicides. Teusaquillo shows a discrepant behavior of violent deaths with respect to Santa Fe de Bogotá, a situation that is congruent with its social and economic conditions. Objectives To describe the characteristics of traffic accidents in this locality of Santa Fe de Bogotá during 1998, and to develop a case-control analysis to estimate the association between displacement through the different localities of Bogotá and death by traffic accident, using INMLCF records. Methodology Retrospective descriptive study based on the systematic registry of violent death at the National Institute of Legal Medicine. Results The localities where the greatest association was found for the year 1998, as well as for the period 1996-1998, were Usaquén, Barrios Unidos, Teusaquillo, Antonio Nariño and Fontibón. Considering that the unit of exposure was geographic, it is noteworthy that the localities mentioned are crossed by Bogotá's highways, such as the El Dorado and Norte Quito Sur highways.
